隨著公路隧道建設(shè)技術(shù)的發(fā)展,對(duì)混凝土材料的要求越來(lái)越高。泡沫混凝土具有輕質(zhì)、抗震、耐火、保溫、隔音效果好等優(yōu)點(diǎn),在公路隧道建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。通過(guò)泡沫混凝土在隧道施工中的應(yīng)用,可以在一定程度上降低工程的地基應(yīng)力,減少隧道工程地基的差異沉降,有利于更好地吸收洞內(nèi)落石的沖擊能量,從而保證隧道工程的安全和施工質(zhì)量。此外,還可以Z大限度地節(jié)省建設(shè)和維護(hù)費(fèi)用,有利于獲得Z大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
了解詳細(xì)>>泡沫混凝土在地暖保溫中的推廣使用由點(diǎn)到面,現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到逐步推廣的階段。預(yù)示著泡沫混凝土將以其無(wú)可比擬的保溫性能、結(jié)構(gòu)層粘結(jié)性能、施工方便、環(huán)保、省時(shí)、增效等優(yōu)勢(shì),取代聚苯乙烯(苯板)等保溫材料,在當(dāng)今的地暖市場(chǎng)上顯示出其明顯的優(yōu)勢(shì)。
了解詳細(xì)>>自流平地面須連續(xù)施工,不得中途停頓;加水后,使用時(shí)間為20 ~ 30分鐘。自流平砂漿加水后會(huì)逐漸凝固,產(chǎn)生強(qiáng)度,失去流動(dòng)性。澆筑寬度可根據(jù)泵的容量和攤鋪厚度確定,一般不超過(guò)10 ~ 12米;太寬的地面需要用海綿條分成小塊進(jìn)行施工。
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